Sådan bremser du en løbsk Toyota

Så sent som i sidste uge løb en Toyota Prius løbsk for en nordmand. Se her hvad han kunne have gjort for at bremse bilen

19:31 - 17. mar. 2010   |   Ekstra Bladet

En 49-årig nordmand ringede i sidste uge til politiet og fortalte, at han ikke magtede at stoppe sin Toyota Prius.

I stedet for at bremse, så han ingen anden udvej end at kværne bilen ind i autoværnet på motorvej E18 i Norge.

Dermed er nordmanden - tilsyneladende - den første skandinav, som mister herredømmet over sin bil, fordi speederen sætter sig fast.

Spørgsmålet er hvordan det kan gå så galt, og hvordan det kan hænde at føreren, som i nordmandens tilfælde, ikke kan bringe den under et år gamle Toyota Prius til standsning. Der er nemlig mindst tre måder at standse bilen på, men det kræver, at man bevarer overblikket og holder hovedet koldt, når bilen accelerer uden varsel.

- Hvis man bliver ramt af panik, kan man hurtigt få bremserne kørt varme, hvis man ikke træder hårdt nok på bremsen. Og så forsvinder bilens bremseevne, forklarer kommunikations-chef René Mouritsen hos Toyota i Danmark.

Han mener, at det er ret enkelt at stoppe en Prius, hvis speederen har sat sig fast.

- Sæt gearvælgeren i neutral, brems, kør ind til siden og sluk motoren.

Der sker intet ved at sætte gearvælgeren i neutral - motoren gasser op, men en begrænser sikrer, at motoren ikke drejer over og brænder sammen.

Man kan også vælge at træde hårdt på bremsen uden at sætte bilen i frigear. Bremserne er meget stærkere end motoren. Det gælder altså om at træde hårdt på bremsen.

Når man så holder stille, slukker man motoren ved at holde stop/start knappen inde i nogle sekunder.

Den sidste - og dårligste løsning, er at slukke motoren mens bilen kører. Det slår nemlig servo-virkingen fra i både bremser og styretøj, så bilen bliver tungere at bremse og styre.

Ifølge vg.no ringede manden to gange til politiet, og anden gang for at fortælle at han havde stoppet bilen ved at køre den ind i motorvejens autoværn.

- Vi forsøgte at ringe til Toyota, for at se om vi kunne få råd fra dem. Før vi fik fat i den lokale forhandler, ringede manden op igen og meddelte at han var kørt ind i autoværnet, siger politibetjent Hans Petter Osaland til vg.no.